當前，我國大中型客車市場銷量占世界客車銷售總量的一半。自主品牌客車產業的進步，是改革開放40年來發展成果的生動注腳。

　　客車已是城鄉居民熟悉的交通工具。然而，非行業內人士很少注意到這些客車是什么品牌，更少有人注意到這些客車的內部——舒適的座椅，美觀的空調，明亮的車窗，精致的儀表臺等，誕生于哪一家企業。

　　其實，每一個配件都離不開汽車配件生產企業的貢獻，汽車配件生產企業是汽車制造業鏈條上很不起眼卻不可或缺的一環。在汽車工業強省江蘇，無錫宏宇就是這樣一家低調的“實力派”企業。前不久，在紀念改革開放40周年中國客車行業“杰出人才”評選中，無錫宏宇王宇峰通過初選，記者對他進行了專訪。

　　要讓客車坐起來更安全舒適

　　面容清瘦，語調平緩，和車間工人一樣穿著藍色工作服——在總經理辦公室見到王宇峰時，記者沒想到一家年產值六七億元企業的老總，形象如此質樸低調。

　　談起無錫宏宇的發展史，王宇峰像回憶孩子的成長經歷一樣充滿了感情。三十年前，伴隨著高速公路的發展，我國客車工業開始起步?！澳菚r，無錫街頭跑的都是小中巴，為搶生意滿街亂竄，安全性很差。車里的座椅、車窗沒幾個是完好的，扶手一抓一手鐵銹，甚至地板都裂著大縫?！蓖跤罘逭f，“當時我就想：能不能讓客車坐起來更安全、舒適一些?”

　　萌生這個念頭后，二十出頭的王宇峰說干就干起來。2003年1月，無錫宏宇注冊成立，加上王宇峰總共只有8名員工，就從當時認為“簡單”的客車扶手開始做起。

　　在傳統工商業文化濃厚的無錫，錫商重視“為商之道，在于誠信”，這也時時體現在無錫宏宇的產品品質和合作細節中。為了打造一款更新型配件，王宇峰不惜額外投入更多的研發成本;為了如約按時交付產品，好多次在生產旺季，他和工人沒日沒夜地泡在生產車間，累極了就和衣躺上一會兒。

　　在客車業界，宇通客車素來以對配件供應商要求嚴苛挑剔聞名，成為“宇通標配”則是客車配件供應商的無形品質認證。憑著過硬的產品品質和誠信的企業作風，無錫宏宇的多種客車內飾件成為宇通客車產品標配。

　　如今，無論是市場份額還是企業產值，無錫宏宇在客車內飾配件領域都已穩居行業前三，產品涵蓋扶手、地板、司機包圍、風道、導乘系統等數十個品類，真正實現了“一站式采購”的目標。僅客車扶手一項，客車行業排名前十的車企全部配套無錫宏宇產品，宏宇品牌市場占有率超過36%。

　　在眾多拳頭產品中，王宇峰引以為豪的是宏宇安全類產品?？蛙囆旭倳r如有危險發生，乘客逃生至關重要，無錫宏宇很早就關注到這一課題，是國內很早研發、生產公交客車逃生窗的企業。2010年，無錫宏宇與江南大學聯合開發出一款新型外推式逃生窗。這款逃生窗響應速度更快、結構更加強化、安全系數更高，彌補了此前各類公交車逃生設施的結構性缺陷。2012 年，無錫宏宇參與制定了《QC/T 1030-2016客車外推式應急窗》行業標準，4年后，又參與制定了《JT/T 1030-2016 客車電磁擊窗器》行業標準。

　　今年，重慶公交車墜江事故發生后，王宇峰的心情十分沉重?！皣鴦赵喊参瘯呀洶l文要求推動各地公交車加裝安全防護隔離設施，作為產業鏈條中的一份子，我們必須開發出更多適合咱們中國客車的司機包圍產品?！彼榻B，無錫宏宇數年前就將司機包圍作為重點研發產品，如今技術已非常成熟。

　　記者了解到，無錫宏宇生產的司機包圍產品采用電動升降式設計，可實現“半包圍”和“全封閉”兩種狀態的自由切換。王宇峰說，今后這類安全防護產品被廣泛應用，讓國人坐上更安全的客車，就是無錫宏宇為行業、為社會作出的貢獻，也是一名企業負責人大的成就感。

　　重視創新的企業才有生命力

　　“王總走路快、反應快、想法多，年輕人有時候都跟不上?！睙o錫宏宇一位技術人員這樣評價王宇峰。企業誕生十五年來，王宇峰就是在潛心鉆研中，“推”著企業快速前進的。

　　新世紀以來，華東特別是長三角地區成為汽車零配件和整車制造產業的集中地，除了無錫，江蘇丹陽、靖江、儀征等多地也形成了相關產業集群，市場競爭逐漸升級。無錫宏宇誕生不久后，王宇峰很快意識到：要想讓產品穩立于市場潮頭，就必須以技術創新賦予其強大的競爭力。

　　首先是以身作則。無論是在國內、國外出差還是難得的休假，每到一地，王宇峰大的愛好就是乘坐公共交通工具?！拔覀兒屯蹩傄黄鸬絿獬鞘谐霾?，每次都會坐幾十趟公交車和地鐵，他總要研究一下車上的扶手、空調風道等各種零部件?！睙o錫宏宇技術人員告訴記者。

　　的確，愛琢磨、勤學習已經融入王宇峰的骨子里。憑著勤奮學習和執著鉆研，他親自參與了《客車外推式應急窗》等行業標準的編制，并陸續獲得3項專利發明，發表25篇技術文章。

　　愛才、惜才是王宇峰帶領企業追求技術創新的另一種方式。近年來，伴隨無錫宏宇事業版圖的擴大，王宇峰不惜重金招賢納士，給予專業人員優厚的薪金、福利待遇?！拔屹澩斏⑷司邸挠^點，只有讓人才分享企業發展的紅利，企業才有凝聚力?！蓖跤罘逭f。

　　今年11月初，首屆中國國際進口博覽會(簡稱進博會)在上海舉行，440輛宇通智能網聯純電動公交車服務進博會，為自主品牌客車再添光彩。這款車型由內而外集成了客車制造行業的眾多技術，其中，新穎簡潔的一體化鋁合金復合風道就出自無錫宏宇?！斑@是我請來不久的一位技術骨干創新設計的，”說起愛將，王宇峰十分自豪。

　　如今，無錫宏宇擁有六百余名經驗豐富的員工、三名高級工程師，技術團隊達43人。

　　“走出去”舞臺更大

　　在無錫宏宇的企業簡歷中，有一項數據特別吸引記者的探究——擁有發明、外觀、實用新型等產品專利43項?？蛙噧蕊椉a品大多還處于初級加工階段，需要發明專利嗎?王宇峰的答案是：十分必要。

　　王宇峰告訴記者，近年來，受行業競爭加劇、利潤降低、整車廠需求放緩等因素影響，汽車配件產業面臨的壓力也日益增加。企業要發展、產業要提升，就必須擁有更多的自主專利技術，行業內依賴仿冒、抄襲生存的企業注定走不穩、走不遠。

　　連續多年來，無錫宏宇堅持參加全球客車領域規模大的專業展會——比利時世界客車展?！拔覀冎皇怯^眾，看到了與國際企業的差距，近兩屆我們已經是參展商了，是帶著我們的多個拳頭產品去的?！毕騺淼驼{的王宇峰語氣中透出自豪。

　　近年來，無錫宏宇不只滿足于與國內高校的產學研合作，還與國外企業達成戰略開發合作、與國內互聯網行業巨頭達成合作意向，努力從傳統制造業向智能制造業轉型發展。經過持續不斷的技術創新，無錫宏宇已經有實力、有自信在世界同行前展示產品，并獲得了越來越多的國際合作機會。

　　王宇峰說：“希望今后有更多的國內同行和我們一起‘走出去’，肩并肩地在世界舞臺上展示中國制造?！?/p>